Peugeot wkracza do rywalizacji w segmencie usportowionych samochodów kompaktowych, prezentując model 308 R Concept. Auto zadebiutuje podczas wrześniowych targów IAA 2013.
Model 308 R Concept otrzymał benzynową, turbodoładowaną jednostkę napędową 1,6 THP rozwijającą maksymalną moc 270 KM przy 6000 obr./min. i maksymalny moment 330 Nm w zakresie od 1900 do 5500 obr./min. Identyczny silnik pracuje pod maską zaprezentowanego niedawno modelu RCZ R. Nie są jeszcze znane osiągi „gorącego” hatchbacka, jednak można przypuszczać, iż prędkość maksymalna będzie oscylowała w granicach 250 km/h, a przyspieszenie od 0 do 100 km/h zajmie około 6 sekund. Napęd jest przekazywany na przednie koła za pośrednictwem manualnej przekładni 6-biegowej. Odpowiednią trakcję zapewnia z kolei mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu Torsen.
W parze z mocarnym silnikiem idzie wydajny układ hamulcowy. Inżynierowie Peugeot zastosowali tarcze o średnicy 380 mm z przodu i 330 mm z tyłu, które dzięki czterotłoczkowym zaciskom potrafią sprawnie wyhamować pojazd nawet z bardzo wysokich prędkości.
Jak przystało na usportowioną odmianę, 308 R Concept otrzymał też imponujące, 19-calowe obręcze aluminiowe z oponami 235/35, poszerzone nadkola, a nawet elementy wykonane z włókna węglowego. Dopełnieniem całości są dwie masywne końcówki układu wydechowego.